2024 新型 HOWO ダンプトラック ドライブモード 6X4

優れたエンジニアリングと構造上の利点

から直接供給されます。ふーみんファクトリー（中国国家大型トラックの製造中心地である山東省済南市に位置）この 2024 年新型 HOWO 6x4 ダンプカーは、厳格な法定積載作業と厳しいオフロード現場の地形との間のギャップを埋めるように構造的に構成されています。

純正の HOWO 大型トラック シャーシと伝説的な重機の系譜である Weichai 9.5L 直列 6 気筒エンジンを組み合わせることで、このトラックはドライブトレインの動力損失を最小限に抑え、総所有コスト (TCO) を削減し、掘削機やホイール ローダーからの激しい動的荷重の影響下でも一貫した安定したパフォーマンスを保証します。

技術仕様と機械的パラメータ

1. エンジンとパワートレインの性能

• エンジンモデル:濰仔 WP12.420E201
• エンジンブランド:濰仔電力
• エンジンタイプ:直列6気筒4ストローク水冷直噴
• 変位:9.5リットル(9.5L)
• 最大馬力:420馬力
• 最大出力電力:316kW
• 定格速度:1900rpm
• 最大トルク:1900N・m
• 最大トルク速度:1200–1300 rpm (急なランプの登りに最適化されたフラットなトルク曲線)
• 排出基準:国家 II / 国家 II への準拠

2. トランスミッションとドライブトレイン

• ギアボックスモデル:シノトラック 10速マニュアルトランスミッション
• ギアボックスのブランド:中国国家大型トラック (CNHTC)
• 前進速度:10 ギア
• 後進速度:2 ギア (狭い採掘場での操縦安全性の向上)
• リアアクスルモデル:HC16T ヘビーデューティ ダブル リダクション キャスティング アクスル
• リアアクスル速度比:5.26（重荷重分散のための高効率減速比）

3. シャーシ、アクスル、サスペンションのアーキテクチャ

• フレーム寸法:8+5mm二層強化頑丈ラダーフレーム
• フロントアクスル許容荷重:7,000 kg (7 トンの重量鍛造 I ビーム)
• リアアクスル許容荷重:18,000kg（18トン2軸タンデムグループ）
• サスペンション構成:フロント 11 枚 / リア 12 枚のマルチリーフ頑丈なスプリングで高い衝撃吸収性を実現
• タイヤ仕様:12.00R20 16PR (耐パンク性の高いオールスチールラジアルワイヤータイヤ)
• タイヤの数:10 + 1 スペアタイヤ

4. 車両の寸法、可動性、質量重量

• 本体全体の寸法:8.49m×2.55m×3.45m（長さ×幅×高さ）
• カーゴボックスの内寸:5.6m×2.35m×1.2m（長さ×幅×高さ）
• ホイールベース:3825mm+1350mm
• 輪跡 (フロント/リア):フロント: 2041 mm |リア：1860mm / 1860mm（ワイドトレッド高安定性）
• 車両車両重量 (風袋):12.5トン
• 定格積載荷重:12.37トン
• 総質量 (GVW):25トン（大型トラックのトン数レベル）
• アプローチ角度:17度
• 出発角度:32度

産業用途と現場のシナリオ

Fumin HOWO 6x4 420HP ダンプ トラックの機械的設置面積により、複数の産業環境にわたって適応性の高い資産となります。

• 露天掘り採掘と骨材:表層石炭、銅鉱石、砂、砂利、粉砕された花崗岩などの研磨材の積載物の効率的な輸送。
• インフラストラクチャー物流:土木工事現場での土工、アスファルト、コンクリートスラブ、解体破片の大量移動。
• 高勾配の土塁:5.26 のアクスル比と 1900 N・m のトルクにより、トラクションの損失を防ぎ、舗装されていない急な坂道やぬかるんだ鉱山の傾斜路を移動します。

2024 HOWO ダンプ トラックを Fumin Factory から調達する理由

• 済南からの工場からの直接調達:中国の大型トラック製造部門の原点に位置し、本物のコンポーネントと直接卸売価格を保証します。
• 最適化されたグローバルフリートメンテナンス:Weichai WP12 エンジンと Sinotruk 10 速ギアボックスの組み合わせは、世界中で最も広く流通している中国のトラック パワートレインを表しており、アフリカ、中央アジア、東南アジア、南米での非常に高いスペアパーツの入手可能性を保証しています。
• 厳格な品質管理プロトコル:すべてのダンプシャーシと油圧リフティングアセンブリは、港への納品前に絶対的な構造耐荷重の検証を受けます。

オプションのフリートのカスタマイズと構成

お客様のフリートを特定の国家安全基準または極端なサイトレイアウトに適合させるために、Fumin Factory は次のエンジニアリングアップグレードを提供します。

• 高度な視覚的安全性:オプションのインテリジェント4方向カメラシステム混雑した採掘場での包括的な 360° 死角監視を実現します。
• カーゴボックスの補強:特定の材料密度に合わせてカスタムの高張力鋼板または耐摩耗鋼板の厚さをカスタマイズします。
• キャビンの快適さ:アップグレードされた HVAC 冷暖房システムを含む、2 人乗り運転席の快適性の高い構成オプション。

よくある質問 (FAQ)

1. この HOWO ダンプ トラックに搭載された Weichai WP12.420E201 エンジンの利点は何ですか?

Weichai WP12.420E201 エンジンは、1200 ～ 1300 rpm の低速範囲で最大トルク 1900 N·m の強力な 420 馬力出力を提供します。この低速、高トルクのアーキテクチャにより、このトラックは重い積載量での燃料効率を向上させながら、重い採掘ランプでの優れた登坂能力を実現します。

2. 総重量 25 トンは、オフロード採掘の最大容量ですか?

総質量25トン、定格荷重12.37トンで一般公道重量規制に適合。ただし、プライベートのクローズドループ鉱山やオフロード用途では、頑丈な 8+5 mm 強化ダブル フレームと 18,000 kg の HC16T デュアルアクスル リア アセンブリにより、より要求の厳しいペイロード向けに設計された構造的安全マージンが提供されます。

3. このダンプトラックにとって 5.26 というリアアクスル速度比が重要なのはなぜですか?

HC16T リアアクスルの 5.26 の速度比は、大型ダンプカー向けに慎重に選択されています。 Sinotruk 10 速トランスミッションからのトルク伝達を最適化し、重量物運搬時の生の牽引力と輸送中の快適な巡航速度の間の理想的なバランスを実現します。

4. Fumin Factory は世界中のバイヤーへのスペアパーツの配送をサポートしていますか?

はい。中国汽車の主要生産拠点である済南市にある富民工場は、包括的なスペアパーツのサポートを提供しています。このトラックは標準構成 (Weichai エンジンと Sinotruk ギアボックス) を採用しているため、オリジナルの交換部品は世界中で簡単に入手できます。

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