曲げに強い高強度10Tトレーラーアクスル

曲げに強い高強度10Tトレーラーアクスル

低床産業輸送用に中国から輸出された Fumin 耐屈曲高強度 10T トレーラー アクスルを購入します。強化チューブのねじれ防止と疲労防止、安定した重荷重性能によりメンテナンスコストを削減します。

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製品説明


ふーみん曲げに強い高強度10Tトレーラーアクスル中国の供給輸出は、世界的な OEM メーカーやフリート オペレーター向けの軽量および大型トレーラー アクスル ソリューションに特化しています。強化された構造設計、最適化された荷重分散、優れた耐疲労性を特徴とするこのアクスルは、鉱山地域、建設現場、長距離の重量物輸送において安定した性能を発揮します。

アプリケーション

10T トレーラー アクスルは次の分野で広く使用されています。

  • ローベッドトレーラー
  • ローボーイトレーラー
  • 重機輸送用トレーラー
  • マイニングトレーラー
  • 建設機械運搬車
  • 木材輸送トレーラー
  • 頑丈なセミトレーラー

トレーラーの車軸の曲がりはなぜ起こるのでしょうか?

トレーラーの車軸の変形は通常、重い積載量と過酷な運転条件の組み合わせによって発生します。

  • 定格容量を超える頻繁な過負荷
  • 悪路や未舗装路でも連続走行可能
  • 下り坂走行時の急ブレーキ
  • コーナリング中の大きな横力
  • サスペンションとアクスルコンポーネント間のアライメント不良

一般的な結果には、不均一なタイヤの摩耗、不安定なブレーキ性能、メンテナンスコストの増加、予期せぬダウンタイムなどが含まれます。

耐屈曲高強度 10T トレーラー アクスルは、最適化された構造エンジニアリングと厳格な製造プロセスを通じて、これらのリスクを最小限に抑えるように設計されています。

主な利点

高強度軽量設計

  • 総軸重量は280kgから
  • 最大積載量は10トンに達します
  • 低重心化により輸送安定性が向上
  • 低床トレーラー用途に最適

優れた耐屈曲性と耐疲労性

  • 曲げ変形に対する耐性の向上
  • 動的荷重下でのねじり強度の向上
  • 要求の厳しい環境でもより長い耐用年数を実現
  • アクスルのミスアライメントによるタイヤの摩耗を軽減

統合された構造コンポーネント

  • ブリッジプレート
  • ブレーキマウント
  • 球面軸受座
  • 気室シート
  • ABSサポートシート

コンポーネントの構造

カムシャフトアセンブリ

のカムシャフト曲げに強い高強度10Tトレーラーアクスルアセンブリにはカムシャフト、ワッシャー、ブッシュ、球面軸受シール、止め輪が含まれており、信頼性の高い伝達とサポート性能を保証します。

ブレーキアセンブリ

ブレーキアッセンブリは、ブレーキシュー、ローラー、テンションスプリング、リターンスプリング、止めピンで構成され、安定した制動性能を発揮します。

アクスルエンドコンポーネント

アクスルエンドコンポーネントには、ブレーキドラム、ホイールハブ、ベアリング、ABS リングギア、オイルシール、ダストカバー、ハブキャップが含まれます。

技術仕様

モデル 容量(T) トラック(mm) ブレーキサイズ(mm) スプリングセンター(mm) アクスルチューブ 全長(mm) 重量(kg)
SLAQD10YA03A2DE 10 1840 420×180 1000 Φ127×14 2185 280
SLAQD10YA03A4DE 10 1840 420×220 1000 Φ127×14 2185 295
SLAQD10FB03A2DE 10 2050 420×180 1300 150×150×10 2395 320
SLAQD10FB03A4DE 10 2050 420×220 1300 150×150×10 2395 335

標準構成

  • ホイールスタッド:10-M22×1.5ISO
  • P.C.D:335mm
  • センター穴径:281mm
  • ベアリングモデル: 32314 / 32222
  • 推奨リム:7.5V-20
  • ABS対応

適切な 10T トレーラー アクスルの選択方法

トレーラーの車軸を選択する前に、購入者は以下を評価する必要があります。

  • トレーラーの種類と適用シナリオ
  • 定格積載量要件
  • ブレーキサイズの互換性
  • サスペンション取付寸法
  • トラック幅の要件
  • 道路状況と使用環境
  • メンテナンスのアクセシビリティ

耐屈曲高強度 10T トレーラー アクスルは、重機の輸送、鉱山作業、および高い動的負荷にさらされる低床トレーラーの用途に推奨されます。

製造能力

山東富民トレーラー部品製造有限公司は、中国最大のトレーラー製造拠点である涼山ボクシング工業団地にあります。

  • 研究開発、設計、生産、販売の一貫した機能
  • 先進的なCNC加工設備
  • 標準化された検査手順
  • アメリカ式とドイツ式のアクスル生産ライン
  • 年間150,000個のアクスルアセンブリの生産能力

すべてのアクスル アセンブリは、寸法の一貫性と信頼性の高い動作を保証するために、出荷前に標準化された検査手順を受けます。

よくある質問

このアクスルには ABS が利用可能ですか?

はい。 ABS サポート シートは車軸構造に統合されており、互換性のあるコンポーネントは顧客の要件に応じて構成できます。

アクスルの寸法はカスタマイズできますか?

トレーラーの仕様に合わせてトレッド幅、ブレーキサイズ、スプリングシート間隔を選択できます。

このアクスルはどのタイプのトレーラーに適していますか?

ローベッドトレーラー、鉱山トレーラー、重機輸送トレーラー、大型セミトレーラーに適しています。

さまざまなブレーキ サイズを選択するにはどうすればよいですか?

ブレーキ サイズの選択は、積載量の要件、動作条件、および地域の規制基準によって異なります。

見積もりにはどのような情報が必要ですか?

トレーラーのタイプ、必要な容量、トレッド幅、サスペンション寸法、ブレーキ仕様、および概算注文数量をお知らせください。

見積もりを依頼する

トレーラーの図面、対象市場の要件、動作条件、予想される注文数量を送信して、適切なアクスル構成の提案を受け取ります。

Fumin は、技術相談、大量注文サポート、および輸出サービスを提供します。曲げに強い高強度10Tトレーラーアクスル世界中で。






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